Bermalam di Kantor
Seminggoe terakhir dapet djatah ngantor masoek siang meloeloe nih. Ada enaknja, ada nggaknja. Tapi daripada masoek pagi, akoe pilih masoek siang deh. Enaknja, ga perloe bangoen pagi
, selain itoe kalo masoek siang toeh dapet insentif hehehe
Tapi ga enaknja, kalo ada trooeble [trouble] malam-malam haroes tanggoeng djawab. Bisa-bisa malah sampe tidoer di kantor, seperti hari ini.
Atjtoeallj [Actually], ini pertama kalinja akoe menangani maintenantje [maintenance] VSAT sendirian. Makloemlah, baroe 3 boelan kerdja di peroesahaan NAP. Biasanja sih tjoema ikoet membantoe, tapi sekarang soedah “haroes” bisa “ditinggal” tanpa bantoean dari seniors. Soeasananja tentoe sadja djaoeh berbeda daripada 3 boelan laloe, sekarang soedah tanpa keringat dingin lagi, hehehe.
Sempat ga fokoes djoega karena salah satoe seniorkoe, Dian, beberapa saat sebeloemnja kasih tahoe bahwa besok Beliaoe haroes mengikoeti tes wawantjara di Siemens Indonesia. Sekadar info, beberapa hari sebeloemnja, senior saja jang lain, seboet sadja R
, mengoendoerkan diri dari tempat kami bekerdja karena ada pekerdjaan jang lebih menarik di Bekasi. Kalo dihitoeng-hitoeng, sekarang djoemlah NOTj [NOC] di kantor kami tinggal 5 orang termasoek manager dan soepervisor [supervisor]. Kalo Mas Dian ini pergi djoega, saja ga bisa bajangkan betapa repotnja kami menangani begitoe banjak tjoestomer [customer]. Moengkin angka “kepergian” jang tjoekoep tinggi inilah jang menjebabkan pihak manadjemen memboeat kebidjakan dengan mewadjibkan karjawan-karjawan baroe, termasoek saja, oentoek mendjalani masa bakti minimal 3 tahoen di sini. Saja rasa ga ada salahnja kami bekerdja selama minimal 3 tahoen di sini, terlebih peroesahaan menjediakan fasilitas-fasilitas jang lebih dari tjoekoep dalam kapasitasnja sebagai peroesahaan jang sedang berkembang.
Kembali ke masalah maintenantje [maintenance] VSAT hari ini. Oentoek mentjegah terganggoenja koneksi di sisi tjoestomer [customer], traffitj [traffic] mereka haroes dialihkan melaloei hop lain. Kebetoelan kami pake BGP moeltihoming [multihoming], djadi tinggal di-edit sadja rooete-map [route-map] nja. Memang sedjak beberapa hari jang laloe, transmit tjarrier [carrier] salah satoe stasioen boemi kami bermasalah. Entah, penjebab setjara teknis tentoenja VSAT engineer kami jang lebih tahoe. Setelah ditjek, roepanja ODOe [ODU] jang digoenakan tidak dapat bekerdja dengan semestinja (sedikit roesak), sehingga dipoetoeskan oentoek mengganti ODOe [ODU] dengan SSPA. Penggantian ini memakan waktoe hampir 1 djam.

Selama proses ini, diperloekan koordinasi jang baik antara engineer di lapangan, NOTj [NOC] on-doetj [on-duty], dan pihak di sisi teleport jang mengadakan hoeboengan peering. Kebetoelan partner peering kami jang satoe ini posisinja di Napa Vallej [Valley], OeSA [USA] sehingga kontak haroes dilakoekan via SLI. Seharoesnja, oentoek mempermoedah koordinasi haroes dilakoekan setjara real time. Ini soesahnja, soalnja saja sendirian di kantor dengan 3 telepon PABX tanpa fasilitas tjonferentje [conference]
Djadi, ja gitoe deh…
Roepanja kepoetoesan penggantian ODOe [ODU] dengan SSPA tepat sekali. Sesaat setelah SSPA terpasang, Eb/No di sisi Napa Vallej [Valley] sebesar 9.1 dB dari jang sebeloemnja berkisar 4 dB (Eb/No koerang dari 4 dB sama halnja dengan sinjal transmit stasioen boemi tidak dapat mendjangkaoe stasioen boemi lain ataoe bahkan tidak diterima satelit sehingga tidak terdjalin koneksi samasekali). Oentoek mentjegah kemoengkinan tjoeatja boeroek, seharoesnja Eb/No minimal mentjapai 10 dB, karenanja kami poetoeskan oentoek meningkatkan power-level di modem sebanjak 1 dB, hasilnja Eb/No di pihak partner peering kami bertengger di angka aman, jaitoe sekitar 10 dB.
Dengan ini selesai soedah maintenantje [maintenance] VSAT hari ini. Malam semakin mendjelang pagi, soedah saatnja tidoer




Ini lagi pake sebut nama, di bilangin ndak boleh sebut nama, itu maslaah sensitip. Kasih update, yang out bukan DP tapi SJS yah… biar blog nya update.
BTW sedikit koreksi, SSPA adalah salah satu bagian dari ODU (out door unit). Jadi mengganti ODU dengan SSPA kayaknya kurang tepat. Kalau tidak salah, untuk ODU Codan ada tiga bagian utama, yang salah satunya adalah SSPA itu. Sedangkan untuk merk Agilis, hanya ada satu bagian aja. Untuk konfirmasi lebih lanjutnya, tanya sama VSAT engineer yah,
Comment by DP — 24 December 2005 @ 3.31 am